Не все ямы вне закона (сюжет)

С наступлением весны обнажаются дорожные проблемы – ямы. Складывается впечатление, что вместе со снегом с дорог исчезает и слой асфальта – такая ситуация во всех районах Новокузнецка. Но, оказывается, не все ямы можно объявить вне закона, а значит, латают выбоины на дорогах по определенному принципу.

Россия остаётся единственной страной, в которой есть ГОСТ на дорожные ямы. По правилам Росстандарта, выбоины длиной до 1,5 м, шириной до 0,5 м и глубиной до 7 см являются нормой. Дороги, на которых есть стандартные ямы, автоматически считаются хорошими и их ремонт можно отложить. Если критерий нарушен – коммунальщики обязаны провести ямочный ремонт.

Леонид Шаталов, автолюбитель: «Дороги в этом году ужасные. Хуже видел только на Алтае. Я плачу 2 тыс. рублей в год – дорожный налог. Куда деваются деньги?».

Кстати, Новокузнецк со своей ямочной проблемой вовсе не одинок. На общественном сайте http://rosyama.ru/ представлена всероссийская топография дорожных дефектов, есть на ней и Ильинская трасса. Коллекция сайта постоянно пополняется. Сейчас здесь зарегистрировано более 30 тыс. проблемных участков на дорогах и во дворах. Есть здесь и статистика по количеству исправленных дефектов, но эта цифра гораздо меньше – порядка 9,5 тыс.

Старт ремонтной кампании на дорогах всего региона не за горами. На эти цели планируют привлечь и федеральные средства. Сейчас областная администрация ведёт переговоры с правительством, но и без учёта этих денег в нынешнем году из регионального бюджета на ремонт, строительство и содержание автомагистралей направлено 5,3 млрд рублей – это на 0,5 млрд больше, чем в прошлом году. Основная часть этих средств пойдёт на строительство трассы «Кемерово–Ленинск-Кузнецкий». Остальные деньги направят на ремонт и содержание других дорог. Всего в Кузбассе предстоит отремонтировать около 120 км дорожного полотна.

По информации пресс-службы администрации г. Новокузнецка, уже со следующего понедельника для обеспечения нормального функционирования улично-дорожной сети в Новокузнецке начнется ямочный ремонт с использованием технологии литого асфальта, сообщил заместитель начальника УДКХиБ администрации города Федор Зернин. Такая укладка асфальтобетона допускает производство работ при минусовых температурах.

«К «классической» ямочной работе мы приступим при наступлении тепла, когда установится среднесуточная температура выше пяти градусов», – отметил Федор Зернин.

В первую очередь планируется провести ремонт на центральных городских магистралях, кольцах, а также по маршруту следования общественного пассажирского транспорта. Также во внимании дорожников Ильинское шоссе и участок дороги на въезде в Новокузнецк со стороны Прокопьевска.

Кроме того, сейчас специалисты управления дорожно-коммунального хозяйства и благоустройства проводят обследование качества произведенного ямочного ремонта дорог в прошлом году. При обнаружении «брака» подрядчики будут укладывать ямы повторно на основании гарантийных обязательств и за свой счет.